- MR-J4-60A三菱伺服电机MR-J4系列
- 编号：MR-J4-60A
- 类别：三菱伺服电机MR-J4系列
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产品介绍
现货销售MR-J4-60A三菱伺服电机MR-J4系列，深圳海蓝机电专业代理三菱伺服模块、伺服电机，并提供专业的技术服务；服务热线：400-8819-130、0755-88356415。
三菱驱动器MR-J4-60A价格：面价/电议
三菱驱动器MR-J4-60A基本参数：
【输出额定电压】：三相AC170V
【输出额定电流】：3.2A
【电源输入电压、频率(*1)】：三相或单相AC200V～240V，50Hz/60Hz
【主电路输入额定电流】：3.2A
【输入允许的电压变动】：三相或单相AC170V～264V
【输入允许频率变动】：±5%以内
【接口用电源】：DC24V±10%(所需电流容量：0.5A(包含CN8接头信号))
【控制方式】：正弦波PWM控制、电流控制方式
【伺服放大器内置再生电阻器的容许再生电力(*注2，3)】：10w
【动态制动器】：内置(*注4)
【通信功能】：USB 连个人电脑等(MR Configurator2对应)
【编码器输出脉冲】：对应(ABZ相脉冲)
【模拟量监视器】：2ch
三菱驱动器MR-J4-60A位置控制模式：
1 最大输入脉冲频率：4Mpps(差分脉冲时)、 200kpps(集电极开路时)
2 定位反馈脉冲：编码器分辨率(伺服电机每转的分辨率)：22bit
3 指令脉冲倍率：电子齿轮A/B倍A = 1～16777215、B = 1～16777215、1/10 < A/B < 4000
4 误差过大：±3转
5 转矩限制：参数设定或外部模拟量输入设定(DC0V~+10V/最大转矩)
三菱驱动器MR-J4-60A速度控制模式：
【速度控制范围】：模拟量速度指令1：2000 内部速度指令：1：5000
【模拟量速度指令输入】：DC0V~±10V/额定转速(10V下的转速可在[Pr.PC12]中进行变更)
【速度变动率】：±0.01％以下(负载变动：0％～100％)，0％(电源变动：±10％)；±0.2％以下(环境温度：25℃±10℃)仅限模拟量速度指令时
【转矩限制】：参数设定或外部模拟量输入设定(DC0V~+10V/最大转矩)
三菱驱动器MR-J4-60A转矩控制模式：
【模拟量转矩指令输入】： DCV~±8V/最大转矩(输入阻抗:10kΩ～12kΩ)
【速度限制】：参数设定或外部模拟量输入设定(DC0V~±10V/额定转速)
三菱驱动器MR-J4-60A防护等级：自冷、开放(IP20)
三菱驱动器MR-J4-60A重量：1.0KG
【三菱伺服电机MR-J4系列产品介绍】
三菱电机自动化最新推出MELSERVO-J4系列伺服安全、环保，它既是全数字化的先导,也与以往技术一脉相承。采用集聚了三菱进一步优化的独家高速伺服控制结构的专用执行引擎。三菱伺服电机实现了业内最高速*2.5kHz的速度频率响应。结合三菱自主研发的高分辨率绝对位置编码器(4,194,304p/rev),大幅度提高了处理速度。可最大限度发挥高端机械的性能。直线电机与伺服，实现2.5kHz的速度频率响应，业内最高水平的伺服放大器的基本性能。(4,194,304p/rev)(22bit)的绝对位置编码器为标准设备。
三菱伺服MR-J4系列和较前的三菱伺服MR-J3系列性能提升不少，许多性能都达到业内最高，通过高性能电机提升机械性能
1、 通过提高编码器的分辨率及处理速度，使旋转型伺服电机具备更高精度的定位性能及更流畅的旋转性能。
2、满足全闭环控制标准。可通过旋转型·直线·直驱电机进行驱动。
通过标准伺服放大器支持各种控制驱动系统
1、支持SSCNETⅢ/H的伺服放大器配有1轴型、2轴一体型、3轴一体型伺服放大器。可根据控制轴的数量灵活选择系统结构。
2、标准情况下，MR-J4-B伺服放大器可支持全闭环控制，实现机械端的高精度控制。
3、标准情况下，可通过旋转型伺服电机、直线电机、直驱电机、驱动MR-J4系列伺服放大器。
4、支持通用接口的MR-J4-A的最高指令脉冲频率为4Mpps。
5、直线电机LM-H3系列的最高速度可达3m/s，实现装置的最高速运转。
三菱伺服MR-J4系列一触式操作实现高抗震性能功能，高端伺服增益调整功能
1、先进的一触式调整功能
2、先进的抗震控制
3、鲁棒滤波器
4、机械共振滤波器的发展
5、推压控制功能
三菱伺服MR-J4系列通过SSCNETⅢ/H实现系统的高速响应性能
1、通信速度提升3倍
2、通过同步通信实现设备的高性能化
3、达到0.22ms、高速化的指令通信周期
4、光纤通信实现飞跃性的抗干扰性能
完善安全性能、打造世界标准的安全·伺服产品。
1、安全性能符合IEC/EN 61800-5-2标准*2
2、通过与运动控制器的结合，提升安全性能
3、将继续保持业内领先水平，进一步完善安全性能